Rambo S2000/s5
La RAMBO S2000 4×4, è il top della gamma Rambo, con paraurti, fanali e musetto restilizzati, stile automotive. La nuova RAMBO S5 4×4,invece è nata dall’evoluzione della precedente Rambo S3.
Disponibile in 2 diverse motorizzazioni, tutte diesel da 26 e 28 Cv. Omologata 2 posti, con guida laterale e trazione integrale indipendente disinseribile sia con le marce ridotte che veloci.
Branding
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Scheda tecnica
Tutti i dettagli e le specifiche di cui hai bisogno.
| Versione | Motore | Cilindrata (cm3) | Potenza Max KW(CV) | Raffreddamneto |
|---|---|---|---|---|
| RAMBO S2000 / L1 | LOMBARDINI 9LD625/2 (cil. n°2) | 1248 | 18.8 (26) @ 3000 RPM | Aria |
| RAMBO S2000 / LDW | LOMBARDINI LDW1404 (cil. n°4) | 1371 | 25.5 (35) @ 3600 RPM | Acqua |
| TRAZIONE | 4 ruote motrici con disinnesto indipendente della trazione anteriore (sia con marce ridotte che veloci). |
| CAMBIO |
sincronizzato 10 velocità avanti + 2 RM (5+1 ridotte, 5+1 veloci) |
| SOSPENSIONI | anteriori: indipendenti tipo MC-Pherson con molle elicoidali e ammortizzatori con supporto superiore dotato di cuscinetto a sfera; posteriori: con balestre paraboliche e ammortizzatori a doppio effetto. |
| FRENI | Idraulici con servofreno e pompa a doppio circuito, a tamburo posteriore a dischi anteriore. Freno di stazionamento meccanico sull’asse posteriore. |
| RUOTE | 195R14C (opzional 205/70R15C oppure 195/70R15C) |
| TELAIO | tubolari e lamiera in acciaio, con snodo centrale su cuscinetti a rulli conici per una migliore aderenza delle 4 ruote motrici su qualsiasi tipo di terreno. |
| CASSONE | 2200 x 1500 x h 300 mm con telaio protezione (dietro cabina). |
| PORTATA | max 1500 kg – massa a pieno carico 2900 kg – massa rimorchiabile 1400 kg. |
| VELOCITA’ MAX | 40 km/h |
| CABINA | omologata n° 2 posti, insonorizzata con vetri temperati, 2 tergicristalli, portaoggetti sotto il sedile a panchetta ribaltabile, riscaldamento interno (non disponibile con motori raffreddati ad aria), cinture di sicurezza, vetri discendenti; dotata di rollbar anti-schiacciamento omologato. Guida a sinistra (a richiesta servo-assistita). |
| DI SERIE: | presisposizione PTO con attacco centrale a giri variabili (sul riduttore), ruota di scorta, cric con chiave, gancio traino non omologato, protezione fanaleria posteriore, kit lavavetri, devioluci, accessori d’uso, manuale uso e manutenzione, colore rosso. |
ribaltamento elettro-idraulico (posteriore o trilaterale) del cassone con n°2 pistoni (ribaltamento trilaterale solo per veicoli senza snodo centrale), sovrasponde, gruppo presa di forza posteriore con disinnesto cardano e acceleratore a mano, gancio traino omologato, idroguida, impianto radio stereo, allestimenti e accessori speciali, colori diversi, ecc.
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